河南信阳浉河区：无中生有成物流枢纽

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河南信阳浉河区是信阳市的主城区和中心城区，也是电子商务等新型经济比较活跃的区域之一。近年来，我们着力发展电商物流经济，倾全区之力打造的金牛物流产业集聚区已经成为全市电商物流最为活跃的区域，先后被河南省政府认定为省级物流示范区，被中国物流与采购联合会授予“全国优秀物流园区50强”，荣获阿里巴巴朱雀奖“全国物流园区创新奖”。

一、浉河发展电商物流的实践成效

信阳是个农业大市，按照传统思维，我们不具备发展物流的基础。但是近三年来，我们抢抓电子商务迅猛发展的历史机遇，硬是白手起家，无中生有闯出了一条适合区情的发展之路。最主要的原因：一是市委、市政府的科学点题，市直部门的大力支持。二是我们对自身比较优势的研究和挖掘。我们一直认为：如果要讲优势，就要讲第一位的优势，若干优势等于没有优势。在多方论证的基础上，我们得出了一个结论，我们发展现代物流根本的优势有两点：一是独特的区位。这主要是指我们地处鄂豫皖三省交界，与郑州、武汉、合肥三个省会城市几乎等距离。二是便利的交通。在这片区域，京珠、沪陕高速与107、312国道呈“双十字”交汇，而且浉河区作为河南省的南大门，自古以来都是中原通向中南、华南地区的桥头堡，因此在这里发展物流，具有其他县城不可比拟的优势条件。

通过近几年的实践，我们越发认为只要把信阳的比较优势发挥好，就一定能干出一番大事业。目前，我们围绕电商物流和农产品及冷链物流两个大主导产业，不断完善生态体系，加快重点项目建设，已初步形成两个百亿级的产业集群，为打造千亿级的产业规模奠定了良好的基础。

无中生有，趟出了新路子。通过研究发现，广大中小电子商务企业最为关心、关注和头疼的问题是：发货效率低，物流成本高。对此，我们提出了一站式物流集成解决方案，让广大中小电子商务企业专心网上营销，让物流无忧，以此吸引企业集聚、产业集聚的工作思路。目前，我们依托鄂豫皖一日达电商物流园，在全国首创仓储、分拆、分拣、包装、配送一站式物流解决方案，承诺首重每单3元的价格包邮全国，实现了企业的快速集聚。特别是2015年“双十一”以后，鄂豫皖一日达“一战成名”一些大卖家开始把仓储重心转向信阳、聚焦到产业集聚区，这其中典型的例证就是鼎盛电商把其全部物流交给鄂豫皖一日达，由此其物流成本可下降一半。截至目前，鄂豫皖一日达电商物流园已签约入驻施华蔻、芳草集、七匹狼皮具、莫畏男装、派先定制、飞利浦小家电、艾美特、捷安特等20余电商品牌。信阳电商物流发展的成绩也得到了全国范围内的广泛关注。2015年的“双十一”期间，我们创造了“信阳奇迹”，当天发送包裹量突破了100万单，信阳的日均快递业务量迅猛攀升，排在郑州市之后，位居河南省第二位。据中国邮政统计，信阳包裹业务量11月15日首次进入全国前十名。其中，鄂豫一日达公司发送包裹51.4万单，来自新华社、人民网、凤凰网、现代物流报、物流时代周刊、中国经济网等40余家国内媒体对这一盛事进行了报道。12月16日，《人民日报》头版刊发了“物流重镇起信阳”的专题报道。2015年国家邮政集团公司优化干线邮路，将信阳上升为省际中心，与郑州一并成为河南省仅有的两个省际中心。

今年“双十一”当天，信阳市订单发送总数1199083单，同比增长112%，其中鄂豫皖一日达发单量1058980单，同比增长106%。对比2015年“双十一”，一日达的物流发单量“翻番”，交出了一张完美答卷。与此同时，正在推进信阳保税物流中心(B型)建设，预计明年“五一”可封关运营，将助推信阳实现“买全球，卖全球”的梦想。

厚积薄发，完成了新积淀。切实加强了人才支撑，创办了信阳电子商务市民培训学校，并与信阳农林学院、信阳职业技术学院建立双向人才培训机制，“电商大讲堂”持续面向社会免费开课，初步解决了人才支撑问题。坚持培育和引进相结合的原则，培育壮大了兰兰的小屋、核信恒达、亚兴乐购、恒信发制品、家家爱家纺、童梦佳家纺等278多家电子商务企业(2013年不到10家)，其中年销售收入超亿元的企业已达5家。信阳网营科技有限公司、润氏电商等一批电子商务企业成长迅速。在物流配送上，德邦物流、贰仟家物流、百世汇通等19家物流企业，顺丰、中通、圆通、韵达、邮政速递等14家快递企业，在信阳形成了集聚，有力地支撑了电商物流的发展。在金融服务上，引进了上海福银保理公司，与京东金融建立了合作关系，初步解决了企业融资及供应链金融等方面的问题。

转型升级，拓展了新空间。加快大别山农产品物流中心转型升级，推动大别山和北冰洋26万吨现代冷库群建设，抢占冷链物流发展制高点。从规模上讲，大别山农产品物流中心目前是河南省第三大、豫南第一大农贸市场，日成交量3000多吨，日成交额4500万元左右。目前，通过信息集成技术，把原来分散经营的情况进行收集，准确掌握了所有商户经营品类的数量、价格及商品的畅销度，在指导商户采购适销对路的商品、化分散采购为集团化采购、增强市场整体议价能力等方面，发挥的作用越来越明显。

在认真论证的基础上，大别山农产品物流中心决定进军冷链物流业务，再投资15亿元建设20万吨冷库群，争取进入国家级或区域性骨干市场。目前，北冰洋5万吨冷库即将建成，加上原有的5万吨冷库，在全区已经形成了运营10万吨、在建20万吨的产业规模。按照这个速度，2017年信阳将一举成为豫南地区最大的冷链物流基地。

在推动农产品及冷链物流的同时，我们利用商务部2015年冬季农产品网上购销对接会的机遇，积极组织企业开展网上业务，目前已有安信茶叶、豫信茶叶、仁和商贸等15多家企业，20个品种在平台上开始网上购销。下一步，我们还将组织40家以上企业开展网上对接。与此同时，我们还依托阿里巴巴信阳产业带，建立了“信阳茶电子商务产业集群”，加大政策扶持力度，助推企业加大网上推广力度，扩大信阳茶的销量和影响力。

我们的发展也引起了国内专业媒体的关注，《物流时代周刊》有这样一段评价：区位优势，信阳已融入北京、广州4小时经济圈;政府统筹，形成了协同发展格局;基础扎实，创造了新的电商物流模式。

持续推介，提升了影响力。近年来，我们专注于主导产业、主攻方向，切实加强了宣传推介。2014年以来，我们先后举办了“信阳电子商务及电商物流产业发展阶段性成果汇报评估会”、信阳电商物流产业发展--杭州推介会、第九届全国仓储业大会、第52届中国物流万里行暨电商物流模式创新分享会、第6届中国电子商务与物流协同发展大会，先后发表了《在电商物流发展的盛宴中发现信阳》《在电商物流发展的盛宴中让信阳更出彩》、《在电商物流发展的盛宴中发现信阳的价值》、《电商物流协同发展，政府能做点什么》、《乘势而为 创新有为 做电商物流组织中心》、《让信阳在电商物流发展的盛宴中熠熠生辉》等主题演讲，系统阐述了信阳建设全国电商物流组织的理论依据和实现路径。2015年，我们还参与了中国电子商务物流企业联盟牵头的《全国电子商务物流信用评价标准》的起草组工作，信阳市荣获“2015年度中国物流城市发展特色奖”。 2016年1月在北京举办第二届信阳电商物流产业发展阶段性成果汇报会， 4月与中国电子商务物流企业联盟在信阳举办了第六届电子商务与物流协同发展大会。6月应邀参加了第十三届中国城市物流峰会。通过一系列的宣传推介，有效提升了信阳在电商物流界的知名度和影响力。

二、将信阳打造成现代物流枢纽的思考

市委、市政府提出“一市一区三枢纽”的发展战略非常切合信阳的实际，结合我们的比较优势，将信阳打造成现代物流枢纽，我们应该围绕日用消费品的集聚做文章。

一是努力成为“一带一路”连接内陆腹地物流通道上日用消费品的重要枢纽。国家“一带一路”战略的构想是依托陆路、海路国际大通道，以及沿边、沿路、沿海重要节点与沿线国家和地区建立起互联互通的经贸合作关系。但是来自这些国家和地区海量的日用消费品仅依靠少量的港口和城市难以辐射到广大内陆腹地，需要一些支点。信阳在全国物流大通道上，具有承东启西、贯南通北的重要战略地位，是连接华北、长江三角洲、珠江三角、西北、西南的重要节点和支撑。向西向北，我们可以顺畅地承接亚欧大陆桥上西安、郑州两个节点上向中部辐射的需求。向东向南，我们可便利地承接海上海上丝绸之路重要节点---上海、广州向内陆腹地辐射的需求。推动贸易向外融合转型，开展融入日用消费品等跨境贸易和跨境电子商务业务。鼓励发展面向“一带一路”、“中欧班列”沿线国家等出口新兴潜力市场的跨境电子商务合作，探索推进跨境B2B、海外O2O、跨境海外仓、跨境B2C一般模式和保税模式尝试，支持企业建立海外营销渠道，创立自有品牌，培育外贸竞争新优势。

二是努力成为“一带一路”、“长江经济带”连接内陆腹地物流通道上日用消费品的重要枢纽。长江黄金水道是连接东、中、西部的物流大通道。武汉应该是“长江经济带”连接内腹地的中心，也是最便捷的节点。信阳距武汉178公里，是“长江经济带”通过武汉连接内陆的第一个地级城市，信阳有潜力成为“长江经济带”连接内陆腹地物流通道上日用消费品的重要枢纽。积极融入“长江经济带”，加强与长江经济带的一些城市和企业协作，跟踪对接正在规划的长江经济带多式联运枢纽工程与沿江码头，把信阳建设成为长三角地区辐射内陆腹地的桥头堡。

三是努力成为全国重要的电商物流组织中心。电子商务对物流快速响应、物流成本低廉的要求，使三四线城市在发展电商物流方面反而具备了比大城市更大的优势。因为三四线城市没有交通堵塞的烦恼，土地、人力成本比大城市便宜很多。信阳区位、交通条件优越，处在中国人口的集聚区域的重心，土地丰富，人力资源成本低廉，有能力担当中部地区电商物流组织者的角色。

四是努力成为“南菜北运、西果东送”的中心枢纽。信阳是全国优质农产品的主要产区之一，农产品物流具备一定基础。我们深刻认识到，农产品物流的未来和制高点应该是冷链物流。特别是在“南菜北运、西果东送”工程的实施过程中，点对点的直供，虽然一定程度上降低了流通成本，但在消费地大量果蔬无法较长时间保存，形成了事实上损耗更大的尴尬局面。因此，在产销两地之间，再加上一个储存和调剂基地势在必行。在传统农产品物流的基础上，坚持全产业链协同发展，进军冷链物流产业，兴建现代化冷库群，通过强大的存储能力，充分利用信阳对周边的辐射能力，在全国农产品主要产销地之间建立一个存储和调剂中心，促进产销衔接，调剂淡旺季供给，延长产品销售时间，助力解决农产品流通难题。信阳有条件、有能力成为 “南菜北运、西果东送”工程的存储和调剂中心。(中共河南信阳市浉河区委书记 邵春杰)

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